汽车产业为中国经济的生长奉献出出了巨大能量，尤其是革新开放后的二十年里，汽车产业的快速增长使其成为 拉动中国经济快速增长的主导产业之一。陪同着汽车产销量快速增长，汽车产业在百姓经济中占比也渐渐进步。2014年末，中国汽车产销量已经一连6年连任全 球之冠。随着汽车保有量的提升，中国汽车产业生长增速渐渐放缓，近年来我国汽车产量增速已由2000年至2010年间的约24%，降落到2010年至 2014年的7%左右，再到现在的市场的微增，汽车产业大概正在步入永劫间的冰河期。

据 中国汽车产业协会统计，8月天下汽车产销分别为156.97万辆和166.45万辆，产销环比分别增长3.41%和10.74%；同比分别降落8.44% 和2.98%。1-8月，汽车产销分别为1518.24万辆和1501.72万辆，同比分别降落0.24%和0.00%。（详见下图）

图1：中国汽车产销量当月值及同比数据走势图

数据泉源：中国汽车产业协会

自 从2015年5月份产销数据双双不测下滑以来，中国汽车产业逆境并没有得到改进，6月份中国汽车产销量同环比再度降落，7月份由于部门大企业会合减产，产 销量同环比降幅显着扩大，8月份汽车产销量环比增长，但同比仍旧降落。1-8月，乘用车产销分别为1297.06万辆和1278.21万辆，同比分别增长 2.44%和2.59%。此中，轿车贩卖723.95万辆，同比降落8.59%；MPV贩卖126.16万辆，同比增长10.0%；SUV贩卖 350.74万辆，同比增长44.5%；交织型乘用车贩卖77.36万辆，同比降落19.8%。1-8月，商用车共生产221.17万辆，同比累计降落 13.49%；贩卖223.51万辆，同比累计降落12.62%。

现在来看，除了SUV、MPV车型贩卖环境较好， 别的新能源汽车产销数据增幅非常之大，1-8月新能源汽车生产118020辆，贩卖108654辆，同比分别增长2.6倍和2.7倍。从企业谋划环境来 看，1-7月，汽车产业重点企业（团体）累计实现业务收入17284.51亿元，同比降落2.42%，降幅比1-6月扩大1.28个百分点；累计实现利润 总额2086.69亿元，同比降落3.42%，降幅比1-6月扩大0.14个百分点。

固然说，国庆以及春节两个沐日 会刺激海内汽车贩卖进而利好后期汽车行业，但2015年中国汽车行业增幅肯定会收窄，在经济下行压力较大的配景下，中国汽车产业协会也将2015年汽车产 销预期增幅由6%下调至3%。汽车产业协会副会长兼秘书长董杨乃至号令“放号救市”，便是让如今已限购的七个都会增长容许市民购车的数目；他以为可以增长 50万个号，即容许各人多买50万辆汽车，此举可使我国汽车市场销量增长2%。

就汽车保有量来看，中国汽车产业仍旧 具有较大的生漫空间，但我们要苏醒地了解到由于汽车产业高速生长，中国汽车产能过剩格式已经形成，日益告急的厂商干系始终是当前汽车行业无法迈已往的一个 坎。国度发改委产业和谐司副司长卢卫生表现，当前我国汽车产业亟须订定2016-2030中恒久生长计划，驻足打造焦点竞争力，优化产业办理体制，在国际 化战略、新能源汽车战略等方面明白战略取向。

依附出口可否化解海内汽车产能过剩呢？答案是显然不可，1-8月，汽车 出口49.8万辆，比上年同期降落14.8%。此中乘用车出口28.67万辆，比上年同期降落16.5%；商用车出口21.13万辆，比上年同期降落 12.5%。笔者以为中国汽车产业生长将会遇到冰河期，这段时间汽车产销量增幅较小，行业自身抵牾凸显，代价战、零利润、高库存、资金链断裂等危害集聚， 一批汽车生产企业和经销商将会被镌汰出局。